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Pièces de pare-chocs avant BYD SEALION 6 : guide de remplacement et références OE
Ce qui compose le pare-chocs avant du BYD SEALION 6, de la peau aux grilles, traverse et absorbeurs, plus le radar et l'envoi des pièces volumineuses.
Par EVtoU Parts Desk
Une réparation de pare-chocs avant sur SEALION 6 demande en général plus que la peau : grilles, supports, agrafes, et parfois la traverse et l'absorbeur. Commandez-les ensemble, vérifiés par VIN, pour qu'un support manquant ne bloque pas le chantier.
Quelles pièces composent le pare-chocs avant du SEALION 6 ?
Le pare-chocs est un assemblage de pièces séparées, chacune avec sa propre référence OE. Lors d'un choc léger, seules la peau et quelques agrafes sont parfois à remplacer. Lors d'un choc plus fort, la traverse, l'absorbeur et les supports situés derrière se tordent ou se fissurent souvent aussi, même si la peau semble seulement rayée.
| Pièce | Position | Remarque |
|---|---|---|
| Peau de pare-chocs | Face avant extérieure | Livrée non peinte en apprêt ; trous de capteurs selon la finition |
| Grille inférieure et garnitures d'entrée d'air | Bas, centre et côtés | Souvent clipsées ; vérifiez les pattes cassées sur l'ancienne pièce |
| Traverse de pare-chocs | Derrière la peau | À remplacer si elle est tordue après un choc fort |
| Absorbeur de choc | Entre traverse et peau | Mousse ou plastique ; ne sert qu'une fois |
| Supports de fixation | Côtés, sous les phares | Gauche et droite sont des pièces distinctes |
| Supports de capteurs de stationnement | À l'intérieur de la peau | Uniquement si des capteurs sont montés |
| Antibrouillards ou catadioptres | Coins inférieurs | Gauche et droite diffèrent ; équipement selon le marché |
Le pare-chocs avant du SEALION 6 est-il le même que celui du SEAL U ?
Il correspond au SEAL U DM-i, nom européen du même hybride rechargeable. Il ne correspond pas au SEAL U électrique. Les versions électrique et DM-i ont des pare-chocs avant différents, et les pare-chocs arrière peuvent aussi différer.
C'est la raison la plus fréquente pour laquelle un pare-chocs ne se monte pas. Envoyez le VIN et nous confirmons votre version avant de chiffrer.
Sur le SEALION 6 lui-même, certains détails changent encore selon la finition, le marché et l'année modèle. Les trous de capteurs, les ouvertures d'antibrouillards et le style de grille sont les différences habituelles. Une photo de l'avant du véhicule nous aide à vérifier cela rapidement.
Pièces interchangeables entre SEAL U et SEALION 6Les pièces communes et les points où les versions diffèrent.Que commander en plus de la peau de pare-chocs ?
- Toutes les agrafes et fixations de la peau. Les anciennes cassent souvent au démontage.
- Les supports des deux côtés, même si un seul semble abîmé.
- Les grilles et garnitures d'entrée d'air, qui se fissurent facilement lors d'un choc avant.
- Les supports de capteurs, si le véhicule a des capteurs de stationnement.
- Le phare, si ses pattes de fixation sont cassées. Des pattes de réparation existent dans certains cas.
Faut-il calibrer le radar ou les capteurs après une réparation de pare-chocs ?
Si le véhicule a un radar ou une caméra avant pour les aides à la conduite, un calibrage peut être nécessaire après le remplacement ou la repose du pare-chocs. Les capteurs montés peuvent varier selon la finition et le marché. Nous confirmons par VIN.
Le calibrage demande le bon équipement et une zone de travail plane. Prévoyez-le avant de rendre le véhicule au client. Un support de capteur ou une patte monté avec le mauvais angle peut empêcher un capteur de fonctionner correctement.
Comment les pièces de pare-chocs volumineuses sont-elles emballées et expédiées ?
Les peaux de pare-chocs sont grandes et légères : le fret est facturé au volume plus qu'au poids. Chaque peau est filmée et mise en carton avec des protections d'angle. Nous envoyons des photos des pièces et de l'emballage avant l'expédition.
La peau arrive non peinte, en apprêt, prête à être préparée et peinte par votre carrossier dans la teinte d'origine. Les petites pièces comme les agrafes, supports et supports de capteurs sont mises en sachets étiquetés, puis placées dans le même carton ou dans un carton séparé, pour que rien ne se perde en route.
Pour un ou deux pare-chocs, la messagerie ou le fret aérien est en général le choix pratique. Pour plusieurs véhicules, le fret maritime avec d'autres pièces dans un envoi groupé est plus avantageux. Nous chiffrons les options, en FOB ou CIF, pour que vous puissiez comparer.
Il n'y a pas de minimum de commande fixe. Un seul kit de réparation de pare-chocs est le bienvenu, tout comme une commande mixte pour plusieurs véhicules en un seul envoi.
Pièces de pare-chocs pour modèles SEALIONPeaux, grilles, traverses, absorbeurs et supports.Envoyez-nous le VIN et des photos des dégâts, nous confirmons la liste complète des pièces de pare-chocs sous 24 heures.
Échangez directement avec le service pièces
Envoyez une liste de pièces, un VIN ou une photo. Nous répondons avec la compatibilité, le prix et l'expédition.